大致设计原理首要由于热减弱和热对流传热的大致大致设计原理，借助冷确后的表面与炎热甲烷的气体各种冷确后水间的热互换，保证 炎热甲烷的气体的冷确后‌。当常温气味顺利通过上面空气水空气制冷器静态时，气味会与中冷器的空气空气制冷外壁展开热交換，将卡路里交换给空气空气制冷外壁‌，时，空气空气制冷水在上面空气水空气制冷器的静态出入，将卡路里从空气空气制冷外壁丢掉，然而使常温气味能够 空气空气制冷‌。船舰打着机，尤为是船用柴油硬度机，在增压的过程中会使废气温上升。气温过高环境废气打开标准气缸会引起打着机热载荷延长，时候也会会作用进气量，于是会作用打着机的工作效率读取。中制冷水器的会存在正是要想改善这种现象。它使用热对调的方试，将增压后的气温过高环境废气制冷水，使其温削减，以此削减打着机的热载荷，改善打着机的安全性和耐用度性。改善进气量，是因为冷废气的硬度大些，可能包容大多的二氧化碳气，于是延长打着机的工作效率读取‌。